Bulan Mei kemarin saya mengambil kursus mobil sebulan penuh, 2 paket sekaligus di Djoen Kursus Mengemudi Surabaya. Dadakan pulak karna mengejar waktu sebelum pindah ke Malang. Nggak lantas membuat saya langsung mahir banget mengendarai mobil bak Frank Martin di Transporter, tapi kudu “nekat” juga. Dalam artian, diberani-beranikan. Karna kalo nggak gitu kapan bisanya? Seiring waktu berjalan, ini dia beberapa curhatan pengemudi amatir versi saya.
Ketemu tanjakan kek ketemu mantan, eh!
Ya, ini … saya banget! Hahaha, padahal pas kursus udah diajarin caranya mengemudi yang benar saat tanjakan, apalagi kemarin tuh dalam kondisi macet pulak. Hmmm, tapi kan dulu ada instrukturnya, jadi ya saya brasa aman-aman aja. Toh, kalo mobilnya mundur sang instruktur bakalan sigap mengambil tindakan hihihi.
Lah kalo udah in real? Masak iya saya kudu ngandalin papabear untuk sigap menarik tuas handrem? Boro-boro, yang ada sama dia saya disuruh belajar menghadapi tantangan tsb, iya tantangan ketemu mantan [eh] tanjakan dink :))))
Apalagi jalanan di kota Malang ini berkontur, bakalan sering menjumpai kemacetan, atau lampu merah persis di tanjakan. Jadi, mau nggak mau harus mulai terbiasa memainkan kopling setengah. Ada yang bilang pengunaan handrem dirasa perlu, daripada bensin cepet terkuras karna bermain kopling. Pun ketika menggunakan handrem, konsentrasi kita dipecah, antara tangan kiri melepas tuas handrem dan kaki menekan kopling dan gas, supaya mobil nggak mundur. Well, practice makes perfect ^^
Di klakson bus segede gaban, kek dilabrak orang … situ curhat?
Curcol kok trus-trusan, etapi emang iya nih. Awalnya saya rada cemen kalo harus menyetir luar kota. Trailer segede gaban kek bumble bee, belum lagi bus-bus berukuran besar. Selain mereka doyan banget membunyikan klakson, nyalipnya juga tipiiis banget.
Dan kemarin saya memberanikan diri menyetir luar kota dengan tantangan seperti tadi, dari Purwodadi sampai Malang, rute pendek sih. Konsentrasi mutlak diperlukan, di semua kondisi. Penting banget kita settle saat mengemudi, nggak zig-zag sliyut ke sana ke mari, bisa-bisa penumpangnya mabok yang ada. Kondisi ban yang tidak imbang, akan membuat setir mobil bergetar pada kecepatan tinggi. Nah, kemudian saya teringat kalo spooring balancing rutin perlu dilakukan, agar ban nggak lari ke mana-mana, kek mantan yang doyan lari ke sana ke mari [eaaa].
Nge-REM mendadak, kek diputus pacar tiba-tiba … eh.
Konsentrasi dalam mengemudikan kendaraan apapun, inget ya apapun. Dan situasi berikut tipikal pengendara di Indonesia, katanyaaa. Saat melaju kencang, kadang kita nggak bakal tau kalo tiba-tiba akan ada kendaraan berkecepatan tinggi, nyalip dari kiri. Padahal jarak keduanya tipis banget, kaget? Pastinya, segera lakukan pengereman … lakukan setenang mungkin. Dan mungkin kita nggak akan sempat menengok ke spion tengah, apakah ada mobil di belakang kita. Untuk itu, demi keamanan bersama, lakukan pengereman dengan teknik pulse braking [rem, lepas, rem, lepas] dan jangan lupa.. Bismillah as always hehe.
 |
| untuk kendaraan non-ABS, teknik pulse braking digunakan saat pengereman mendadak [1] |
Untuk catatan: kendaraan yang sudah mengusung teknologi ABS [Anti-lock Braking System] perlakuannya pun beda ya. Bahkan pembalap sekelas Formula 1 pun perlu latihan agar terbiasa ketika melakukan pengereman mendadak, artikel lengkap bisa dilihat di sini
Berani memarkirkan hati mobil.
 |
| bakalan girang banget kalo menemukan lahan parkir seluas ini :))) |
Ini nih kekurangannya saya, sampai saya menuliskan ini. Saya belum berani parkir di dalam gedung mall bertingkat, parkir biasa aja saya masih pilih-pilih hihihi. Ohya kita termasuk beruntung, di negara Indonesia ada tukang parkir. Lah di luar kek Singapore? Boro-borooo hihihi. Dan bisa dipastikan saya akan teriak kegirangan kalo menemukan lahan parkir seluas lapangan sepakbola, yeaaay! Kanan kiri masih kosong hahaha.
Jujur, pas kemarin kursus pun saat instruktur mengajarkan teknik parkir saya selalu mengantuk. Duh, nanti kan bisa parkir valet ya, buat apa sih susah-susah parkir. “Emangnya kalo ke warung ada parkir valet gitu?” celetuk sang instruktur, buahaha iya juga yak … Errrr, jadi PR saya banget ini, parkir, parkir dan parkir.
🚙💨
Keempat situasi di atas, biasanya membuat pengemudi amatir macam saya dagdigdug der sekonyong-konyong koder. Curhatan ini dibuat untuk mengingatkan saya sendiri, pentingnya keamanan berkendara di jalan baik untuk diri sendiri maupun orang lain. Jikalau ada hal teknik yang salah, mohon bimbingannya yaaa.
Dan kudu diingat! Namanya di jalan, selain konsentrasi penuh, kita juga kudu tenang nggak gampang panik, apalagi gampang emosi hihihi. Drive safely, your family is waiting at home.
* sumber foto:
[1] Teknik Menge-REM yang benar, http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000014731247/teknik-menge-rem-yang-benar-sebagian-besar-kaskuser-pasti-belum-tahu/ [diakses tanggal 02 November 2016].
58 Comments. Leave new
hhahaha iyaa.
aku udah kursus juga, tapi urusan parkir haduuh,,,motor pun suka rempong sendiri senggol sana sini
Iya ya, urusan parkir memarkir banyak temennya juga nih aku hihihi.
Mbaaak.. ini kenapa semuanya mengingatkan pada mantan? Hahaha.. aku naik motor aja ndredek apalagi disuruh belajar nyetir. Mbak Nining termasuk hebat ya, bisa menguasai kendaraan segede garasi :p
Buahahaha curcol kok terus yo, duh piyeee iki :))))
Bruakakakkkkk.. Kenapa ujung-ujungnya curhaaaattt??? ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ
Aku sampek sekarang gak bisa nyetir, Mbak. Padahal uda kursus loh. Mungkin karena diriku tak ingin menjadi supir keluarga. Bwek :p
Hahahaha pikiran itu kek dulu, makanya pas begitu pindah Malang mau nggak mau belajar deh…hmmm.
Kocak nih, jadi sebenernya lagi belajar nyetir mobil apa nyetir hati nih?
Hahaha belajar curhat tipis tipis *eh
wah kasian dong kalau seperti ini kak..padahal parkir itu paling utama ketika punya kendaraan, terutama saat atret
Yuhuuuuu, doain semoga saya segera bisa lancar parkir yah ^^
Kalau aku kapok mbak nyetir, pilih disetirin aja.
Dulu pernah hampir nyemplung ke sungai gara-gara salah belok
Aku pernah mba, tp bukan mobil real sih…kke offroad gt nyemplung rawa :)))))
Aku juga dulu pernah kurus,,,,, kursus selama 12 pertemuan namun masih belum juga bisa dan akhirnya,, nekad pake mobil sendiri tanpa ada yang ngebimbing dengan modal nekat,, pas parkir mundur kaca lampu belakang pecah.. Kalau parkir kebelakang masih suka trauma hehheee
Hihihi, parkir PR sejuta umat di awal belajaran nyetir keknya ya ๐
Wah, asyik juga ya bisa belajar nyetir mobil….
Iyaaa hepiii, akhirnya ^^
Kuncinya adalah sering sering bersama si cinta…eh, si mobil.
Nikah dengan mobilnya…supaya makin terbiasa dan intim.
Hiihii..
Saya juga baru setahun ini bisa mobil. Dan pastinya jadi punya hobi baru…heehe…jalan-jalan teruuss…
Senangnya gak tergantung sama suami atau orang lain.
Hahaha, get along with that lovely car yaaa. Thx u ^^
Semangat kak belajar nyetirnya, saya malah belum bisa nyetir mobil, belum pernah nyetir sih hehehe sukanya nebeng numpang ๐
Hihihi, makasiiih semangatnya ^^
Ayooo cobain belajar nyetir jugak.
Baru bisa langsung nyetir keluar kota? Keren lah Mbak
Kalau saya kayaknya jadi penumpang aja lah, ngeri kalau harus nyetir sendiri ๐
Hihihi itu karena kepepet jg kmrn, jadi nekat ^^
Dulu aku juga kursus tapi untuk biasain aku sering kemana-mana sama om atau kerabat dekat. Tapi bapak sudah ngajarin aku dari SMP kelas 2 krn bapak selalu menanamkan anak perempuan tetep harus bisa nyetir ahli. Kalau ada apa2 bisa nyetir, apalagi aku anak tunggal. Semangaaaattt
Ah iyaaa bener, jadi nggak tergantung lagi sama uber *eh
Muantepp nih curhatannya Mbak Dwi. Curhatannya berguna banget buat yang sama sekali belum bisa nyetir tp juga pengen belajar seperti saya. Always save drive, Mbak ๐
Hihihi makasih Mba Rindang ^^
Aku lebih cemen lagi, sukanya di bonceng sm disetirin kemana2.
Ampun dj ahh kalo harus bawa kendaraan sendiri apalagi dijkt yg macetny bikin berantem sm pacar. Eehhh
Salam kenal yaa
Ah iya, kalo macet gitu paling males emang.
Aku masih belajar nyetir motor mbak… itupun si minthi,motorku yang kecil itu… kalo papasan sama mobil berasa deg2 an… kayak pertama kali ketemu bapaknya anak2 dulu wkwkwk
Eaaaa curhatnya lanjut hihihi
Walaupun saya udah bisa nyetir sejak kuliah, tapi sampe sekarang saya paling males kalau disuruh parkir paralel. Gak pernah rapi hahhaa
Huhuhu PR banget nih mba buat saya, kudu bisa bisa bisa ๐
klakson gede telolet seperti mobil truck. hihi semangat untuk menjadi pengemudi yang handal awal awal pasti amatir tapi dari amatir itu bisa jadi profesional biasanya
Ini kursus mobil bener bener kudu nyangkut di hati bener ya. Bawaannya nyetir sambil baper. Atau jangan jangan mobilnya susah jalan karena gagal move on terus ๐
Ish… enak bener bs kursus nyetir.. coba kalau saya dari dulu diijin kursus nyetir bisa jadi pembokat eh pembalap..tapi sekarang udh lancar kaan? Soalnya sy masih mimpi bisa nyetirnya.. apalagi py mobilnya hahaha
Saya jadi inget, dulu waktu belajar nyetir. Kalau ada yang ngelakson, langsung deg-degan. Rasanya ingin bisa terbang… hihihi.
Kalau udah latihan, harusnya sering-sering dipraktekin supaya terbiasa. Jangan kayak saya, jadi lupa lagi gimana cara nyetir. Hihihi….
Hihihi, aku orangnya panikan. Naik motor kudu waspada banget. Entah gmn kalo ntar blajar nyetir
Hahaha jangankan parkir mbak, kalau aku liat ada sela aja bingung, bisa masuk ora :))
Tapi emang kalau nyetir itu tergantung jam terbang ya mbak, moga lancar ya ๐
aku sih maju mundur syantik mau kursus,, wedi dewe,, apalg liat pengendara motor suka mepet2 gitu sama mobil,, duhkah
kapan2 mau lah diajak jalan2,, yuuuk
paling deg2an saat pertama kali nyetir adalah menghadapi tanjakan dan turunan duhhh kenapa sihh semua jalan ngak bisa lurus aja hahahahha
mbak baper banget heheh. Aku nggak bayangin deh kalo belajar nyetir. Belajar motor aja dulu takut wkwk
Aku hanya bisa jalan lirus, belok…tanjakan ama parkir…mati aku….
Mengendarai mobil itu sepertinya susah banget yah padahal kalau lihat orang, seperti gampang banget.
Sama ketika saya belajar naik motor, dengan modal keberanian southwest bisa menembus jalan raya yang macet, hanya kalau mau parkir, harus nyari tempat yang lapang
Hahaha, namanya jugas baru belajar, kak pasti banyaklah pengalaman yang mirip-mirip kayak gini. Saya pengin bnget bisa ikut ngerasain kayk gimana sih belajar mengendarai mobil, apalagi di jalan raya. Pasti menantang banget. Hehehe.
dari jaman masih kuliah udah di suruh belajar nyetir, tap sampe sekarang masih belum tertarik masih pengen jadi nyonya yang duduk di kursi penumpang aja hihi
Kalo aku, paling deg degan saat keluarin mobil dari garasi dan selalu milih jalan besar. Karena kalo jalan kecil, ketemu sesama mobil gitu aku gagap! hahaha #jadicurhat
Hihihihi.. aku udah lama bisa nyetir mobil, masih juga kadang mikir gitu kok.. Parkir itu masalah banget, apalagi kalo musti parkir paralel.
waaah hahaha, kudu siap2 mental nih sebelum belajar dan setelah belajar mengemudi mobil :V
Yang susah buat aku pas belajar mobil adalah, mainin kopling setengah, pas macet plus tanjakan
Hahahaha jadi keingetan waktu saya belajar nyetir. Saat itu, di pertambangan batubara kalimantan. Saya diajari oleh teman, dan selalu gagal. Entah karena gengsi, malu, atau nervous.
Lalu, ketika mendapat giliran shift malam, saya beranikan diri bawa mobil sendirian, tanpa didampingi siapapun, dan. woahhh bisaa!!!
Kalau saat itu ketahuan, bisa dipecat saya.
Haha, dikait-kaitkan ke hati ya. Buat baper aja. Markir hati pula ._.
Harus banyak – banyakin persiapkan diri. Widya juga ada niatan mau belajar mobil sih hihihi
Hihihi… Sampai skrg aku masih takut belajar mobil. Takutnya kayak takut disapa sama mantan
Ahahahaha jadi ingat pertama kali bawa mobil sendiri pas kuliah. Salah keluar pintu tol, malah masuk 3 in 1. Udah gitu pake spion kena kendaraan lain sampai nyaris copot. Pulangnya kena tilang karena mendadak masuk jalur lambat. Seolah blom kapok, masih nekat ke mall. Kemudian bingung ga berani parkir mundur, akhirnya minta tolong orang buat parkirin….. Tapi itu dulu. Sekarang malah ga berani sama sekali nyetir.
Hahahahaha… baca subjudulnya bikin ngakak. Tapi langsung teredam isinya yang agak2 serius (dikiiiiittt).
Mbak Nining punya bakat bikin tulisan semacam ini. Asyik banget bacanya.
hahaha mantep, yah namanya nyetir harus tau segala resikonya dong (lho maksudnya??)
[…] kendaraan. Fungsi dari surat pemblokiran adalah untuk memblokir segala akses administrasi terhadap mobil yang hilang tersebut. Selain itu, surat ini juga dapat digunakan sebagai pelengkap dokumen untuk […]
[…] Namanya wanita, urusan perbengkelan seperti ini biasanya saya bertanya ke driver kantor. […]